
|
- cz_banks
-
- sada jednokolejných železničních náspů vys. max. 20m
- jako ohebná spline bez kolejí
- obsahuje dvě barevné varianty tělesa náspu a po dvou sypaných
koncích a jednom zděném + textury na terén
- KUID:81871:37002 - nasep1 (spline)
- KUID:81871:37003 - nasep2 (spline)
- KUID:81871:23020 - nasep1end (trackside object)
- KUID:81871:23021 - nasep1end2 (trackside object)
- KUID:81871:23025 - nasep1end3 (trackside object)
- KUID:81871:23023 - nasep2end (trackside object)
- KUID:81871:23024 - nasep2end2 (trackside object)
- KUID:81871:23026 - nasep2end3 (trackside object)
- KUID:81871:21002 - grass1b (groundtexture)
- KUID:81871:21003 - grass1c (groundtexture)
-
- version 0 - zatím nedořešená chyba - pod kolejí prosvítá terén
|

|
cz_underbridges
-
- sada tří podjezdů v jenokolejném náspu
- trackside pasující barvou ke KUID:81871:37003 - nasep2
-
- KUID:81871:23101 - podjezd1 (podjezd betonový - šířka
6m, výška náspu max 6.3m)
- KUID:81871:23102 - podjezd2 (podjezd klenutý - šířka 4m,
výška náspu max 8.4m)
- KUID:81871:23103 - podjezd3 (podjezd klenutý - šířka 4m,
výška náspu max 8.4m)
-
- version 0 - zatím nedořešená chyba - pod kolejí prosvítá terén
- pozor při koleji ve sklonu - objekt je zůstává vodorovně
-
|

 
|
cz_viaduct1
-
- předlohou je viadukt z roku 1870-72 v Prokopském údolí na
trati Buštěhradské dráhy - Pražském Semmeringu
- (výška 19,8m, celková délka 92,3m) s pěti cihelnými oblouky
světlosti 14,7 až 15,7m.
- most je bez kolejí, max. použitelná výška je 25m
-
- KUID:81871:37100 - viadukt1 (spline) - obloukový most
- KUID:81871:37103 - viadukt3 (spline) - zděný nájezd
- použitelné i samostatně, most lze využít i jako silniční
-
- version 0 - zatím nedořešená chyba - pod kolejí prosvítá terén
|

  
|
cz_viaduct2
-
- předlohou je další viadukt z roku 1870-72 v Prokopském
údolí na trati Buštěhradské dráhy - Pražském Semmeringu
- (výška 16,6m, celková délka 114,6m) s třemi a čtyřmi
cihelnými oblouky světlosti 8,5 až 9,5m a vloženým ocelovým
polem s plnostěnným nosníkem světlosti 17,8m (původní
příhradový byl snesen v r. 1925)
- most je bez kolejí, max. použitelná výška je 25m
-
- KUID:81871:37101 - viadukt2 (spline) - obloukový most
- KUID:81871:37102 - most_ocel1 (spline) - ocelová část
- KUID:81871:23100 - ocelmost1end - (trackside) portál ocel
mostu
- všechy části krom portálu použitelné i samostatně
- pro ocelovou část je vhodné použít kolejivo bez pražců a
lože (mostnice a přídržnice jsou součástní mostu)
- version 0 - zatím nedořešená chyba - pod kolejí prosvítá terén
|